Thế giới

Nhận định, soi kèo Newcastle vs Ipswich Town, 21h00 ngày 26/4: Hướng về Top 4

字号+ 作者:NEWS 来源:Nhận định 2025-05-01 04:15:15 我要评论(0)

Hoàng Ngọc - 26/04/2025 09:03 Ngoại Hạng Anh đá bóng hôm nay việt namđá bóng hôm nay việt nam、、

ậnđịnhsoikèoNewcastlevsIpswichTownhngàyHướngvềđá bóng hôm nay việt nam   Hoàng Ngọc - 26/04/2025 09:03  Ngoại Hạng Anh

1.本站遵循行业规范,任何转载的稿件都会明确标注作者和来源;2.本站的原创文章,请转载时务必注明文章作者和来源,不尊重原创的行为我们将追究责任;3.作者投稿可能会经我们编辑修改或补充。

相关文章
网友点评
精彩导读

Chiều ngày 22/9/2016, tại Phnom Penh, Thủ tướng Chính phủ Vương quốc Campuchia Samdech Decho Hun Sen đã tiếp đoàn cán bộ cấp cao của Bộ TT&TT do Bộ trưởng Trương Minh Tuấn dẫn đầu sang thăm và làm việc tại Campuchia từ ngày 21 - 23/9/2016.

Tại buổi tiếp kiến Thủ tướng Campuchia, Bộ trưởng Trương Minh Tuấn nhấn mạnh, Việt Nam luôn nhận thức sâu sắc tình hữu nghị truyền thống và hợp tác toàn diện Việt Nam - Campuchia. Các Bộ ngành Việt Nam và Campuchia không ngừng tăng cường các biện pháp hợp tác để làm sâu sắc hơn nữa mối quan hệ hợp tác toàn diện trên tất cả các lĩnh vực, trong đó có lĩnh vực TT&TT.

Bộ trưởng Trương Minh Tuấn cũng khẳng định chuyến thăm và làm việc tại Campuchia từ ngày 21 - 23/9/2016 của đoàn công tác Bộ TT&TT là nhằm củng cố, mở rộng quan hệ hợp tác trong lĩnh vực TT&TT giữa Việt Nam và Campuchia, phù hợp với tình hình phát triển của mỗi nước, khai thác tốt những điều kiện và tiềm năng trong giai đoạn mới.

“Điều này thể hiện tầm quan trọng và khẳng định quyết tâm của các Bộ của Việt Nam và Campuchia trong việc không ngừng củng cố và mở rộng hợp tác trong lĩnh vực TT&TT, qua đó góp phần củng mối quan hệ hữu nghị và hợp tác toàn diện giữa Việt Nam và Campuchia”, Bộ trưởng nói.

Đề cập đến mối quan hệ hợp tác giữa Việt Nam và Campuchia trong lĩnh vực TT&TT thời gian vừa qua, Bộ trưởng nhận định, dưới sự chỉ đạo và ủng hộ của Chính phủ hai nước, các hoạt động hợp tác về TT&TT của hai nước đã không ngừng phát triển với những kết quả nổi bật, đặc biệt là các hoạt động hỗ trợ kinh nghiệm xây dựng chính sách quản lý nhà nước lĩnh vực TT&TT.

Bên cạnh đó, hai bên cũng thường xuyên duy trì, trao đổi các đoàn phóng viên, nhà báo sang cập nhật đưa tin về đất nước, con người và thành tựu phát triển của mỗi nước; đẩy mạnh thông tin tuyên truyền kỷ niệm nhân những ngày lễ lớn của mỗi nước; đồng thời, hỗ trợ và tạo điều kiện thuận lợi cho các doanh nghiệp Việt Nam không ngừng mở rộng, phát triển kinh doanh hiệu quả tại thị trường Campuchia.

Cũng tại buổi tiếp, Bộ trưởng Trương Minh Tuấn đã thông tin tới Thủ tướng Campuchia Hun Sen về các hoạt động của đoàn công tác Bộ TT&TT Việt Nam trong chuyến thăm và làm việc tại Campuchia lần này. Đoàn đã có buổi hội đàm với hai Bộ Bưu chính Viễn thông Campuchia và Bộ Thông tin Campuchia. Tại hội đàm, hai bên đã trao đổi nhiều nội dung quan tâm nhằm tăng cường sự hợp tác hơn nữa giữa hai nước về TT&TT.

" alt="Kiến nghị Campuchia hỗ trợ cấp phép, ưu đãi thuế cho Viettel, VNPT, FPT" width="90" height="59"/>

Kiến nghị Campuchia hỗ trợ cấp phép, ưu đãi thuế cho Viettel, VNPT, FPT

{keywords}

Theo Samsung, tại Mỹ, nơi công ty phải thu hồi 1 triệu máy Galaxy Note 7, họ đã nhận được 9 đơn khiếu nại về điện thoại bốc cháy. Các khách hàng ở Hàn Quốc báo cáo 3 vụ. Ở Pháp có 2 vụ khiếu nại tương tự, trong khi tại mỗi nước Anh, Canada, Singapore, Philippines, Thổ Nhĩ Kỳ, Việt Nam, Croatia, Romania, Iraq, Lebanon, Các tiểu vương quốc Arập thống nhất và CH Czech xảy ra 1 vụ.

Samsung đều tìm cách giải quyết tất cả các vụ khiếu nại trên. Song, hãng thông báo không phát hiện ra lỗi với thiết bị ở 12 trong số những vụ việc này. Ở 7 vụ khác, đại diện công ty không thể liên lạc với các khách hàng khiếu nại. Với 7 vụ tiếp theo nữa, các khách hàng cũng rút lại lời khiếu nại ban đầu hoặc nói họ đã vứt điện thoại đi.

Samsung cho biết, một vài khách hàng đã cố gắng lừa đảo để nhận được một chiếc điện thoại mới. Ví dụ, một người đã gửi tới cho họ một bức ảnh chụp một chiếc Galaxy Note 7 bị cháy rụi lan truyền trên mạng. Một người khác lại tuyên bố đã ném chiếc smartphone đang bốc cháy ra ngoài xe hơi của họ, nhưng không thể đưa ra được bằng chứng chứng minh điều đó.

Nói tóm lại, việc đối phó với các tình huống phát sinh trong quá trình thu hồi Galaxy Note 7 của Samsung tương đối khó khăn. Công ty đã cho chuyển các thiết bị thay thế "an toàn" tới các thị trường khắp toàn cầu.

Các máy thay thế đều có ký hiệu đánh dấu trên hộp, chẳng hạn như hình vuông màu đen hoặc sticker in chữ S, cùng với dấu hiệu báo pin màu xanh lục trên màn hình. Samsung sẽ khôi phục việc bán ra Galaxy Note 7 như bình thường kể từ ngày 28/9 tới.

Tuấn Anh(theo Phonearena)

" alt="Galaxy Note 7 + Samsung nhận 26 khiếu nại giả về Galaxy Note 7 bốc cháy" width="90" height="59"/>

Galaxy Note 7 + Samsung nhận 26 khiếu nại giả về Galaxy Note 7 bốc cháy

Ngày  6/1, Thông tư 57/TT-BCA ngày 26/10/2015 của Bộ Công an hướng dẫn về trang bị phương tiện phòng cháy chữa cháy đối với phương tiện giao thông cơ giới đường bộ chính thức có hiệu lực. Theo đó, quy định mới bắt buộc các phương tiện sẽ phải trang bị bình cứu hỏa (trọng lượng tùy loại xe).

Mặc dù Thông tư này đã được ban hành trước đó 2 tháng. Nhưng chỉ sau khi có hiệu lực và các lực lượng ra quân kiểm tra mới vấp phải nhiều vấn đề khi triển khai ngoài thực tế. Đặc biệt, không ít người cho rằng việc trang bị bình cứu hỏa là không cần thiết; Và, chỉ ở Việt Nam mới có quy định này.

Trả lời ICTnews về vấn đề này, Thiếu tướng Đoàn Việt Mạnh, Cục trưởng Cục cảnh sát PCCC và cứu nạn cứu hộ cho biết: Khi ban hành Thông tư chúng tôi đã tìm hiểu, tham khảo quy định ở nhiều nước trên thế giới. Có rất nhiều quốc gia đã có quy định về việc này.

Theo thống kê của Hội liên hiệp ô tô Vương quốc Anh (AA), có tới 14 quốc gia Châu Âu quy định bắt buộc trang bị bình chữa cháy trên xe ô tô gồm: Nga, Thổ Nhĩ Kỳ, Ukraina, Hy Lạp, Bỉ, Ba Lan, Bulgaria, Belarus, Estonia, Latvia, Romania, Macedonia, Lithuania. Cụ thể, ở Liên bang Nga, tiêu chuẩn an toàn cháy do Bộ Nội vụ Liên bang Nga ban hành năm 1997, quy định rõ: xe loại nhẹ (4 chỗ, 7 chỗ), xe tải cần trang bị bình chữa cháy băng bột hoặc bình làm lạnh có dung tích bình không dưới 2 lít. Xe buýt (xe chở khách) siêu nhỏ cần trang bị ít nhất 1 bình 2l, xe buýt nhỏ trang bị 2 bình 2 lít, xe buýt cỡ trung và các phương tiện vận chuyển người khác phải trang bị 2 bình (1 bình 5l trong khoang hành khách, 1 bình 2l trong cabin). Xe vận chuyển xăng dầu và các chất nguy hiểm cháy nổ cần trang bị ít nhất 2 bình 5l (1 bình lắp trên khung xe, 1 bình lắp trên thùng hoặc trong khoang hàng…).

Ở châu Á, cũng không ít quốc gia ban hành quy định này, chẳng hạn như ở Ấn Độ. Để nâng cao an toàn và giảm thiểu tai nạn giao thông chết người, Chính phủ đang đề xuất bắt buộc trang bị bình chữa cháy cho tất cả các loại phương tiện giao thông (cá nhân và thương mại).

Thậm chí, ở các nước khác như Nam Phi và một số nước Châu Phi (Quốc đảo Mauritius, Nigeria…) cũng quy định trang bị bình chữa cháy trên xe buýt và mini buýt và nếu không trang bị sẽ bị phạt.

" alt="Cục trưởng Cục cảnh sát PCCC: 'Nhiều quốc gia có quy định về bình cứu hỏa trên ô tô'" width="90" height="59"/>

Cục trưởng Cục cảnh sát PCCC: 'Nhiều quốc gia có quy định về bình cứu hỏa trên ô tô'